• Tablice rejestracyjne w naszych furmankach do po?owy XX wieku

    Tablice rejestracyjne na naszych pojazdach konnych.
    By? mo?e nieliczni wiedz?, i? do drugiej po?owy XX wieku, ka?da drynda w Polsce posiada?a tablic? rejestracyjn?. Jej formatem, kolorem, uk?adem oraz numeracji, zajmowa?y si? w?adze powiatowe, miasta, lub gminne. Czyli by?o to regulowane poprzez prawo miejscowe. Wszystkie tablice rejestracyjne posiada?y w?asny numer ,a tak?e nazw? powiatu lub miasta i rok wydania. Je?eli chodzi o form?, z regu?y by?y kwadratowe b?d? okr?g?e. Zmieniano je, ka?dego roku. W latach pó?niejszych fiakry w wi?kszych miastach posiada?y wy??cznie numery z boku. Niewiele inaczej sprawa wygl?da w przypadku innych pojazdów konnych. Te posiada?y bowiem specjalne tablice informacyjne z danymi, dotycz?ce posiadacza wozu – takie jak imi? i nazwisko równie? adres, albo nazw? spó?ki. Idea ich wytworzenia i ulokowania po prawej stronie pojazdu, le?a?a po stronie w?a?ciciela. Rejestracyjne tablice w furmankach zawiera?y te same dane co na doro?kach oraz wygl?da?y podobnie, jednak?e zmieniano je po dwóch latach. Nie nale?y równie? opuszcza? bardzo wa?nego faktu – wydawano je wy??cznie dla wozów, maj?ce koncesj? na przewóz ludzi b?d? produktów (np. w?gla). Czasami, wymagano równie? powieszenia na furmance odr?bnej tabliczki z numerem koncesji.
    Na kontynencie europejskim tablice pierwszy raz pojawi?y si? w stolicy francji, a dok?adnie w latach 90. xix wieku. Zaraz po Francuzach w 1896 roku wprowadzili je nasi zachodni s?siedzi, a kolejnym pa?stwem, które zdecydowa?o si? pój?? w ich ?lady, by?a Holandia. Najbardziej leciwe wytworzono z porcelany lub materia?u ceramicznego. Niestety przez ich delikatno?? oraz niepraktyczno??, niewiele uda?o si? uchowa?. Szkoda, bowiem mog?y zosta? nietypowymi eksponatami muzealnymi, które przybli?y?yby wspó?czesnym ludziom zal??ki dawnej motoryzacji.
    Tablice wy?wietlamy m. in. dla województw ?ódzkiego
    Prezentujemy równie? dla miejscowo?ci w ojczy?nie,np.:
    Bydgoszcz