• dłubanka i pychówka

    Woda nie jest dziś w celu ludzkości żadną barierą. Wiele zawdzięczamy motoryzacji a innym naukom technicznym, które pozwoliły powoływać do życia potężne okręty napędzane silnikami. Jednak przedtem pojawiła się łódka drewniana motoryzacja natomiast mechanizacja, siła robocza oraz potrafili udzielać konsultacji sobie spośród barierą, jaką jest woda. Wykorzystywali drewno, iżby zawiązywać pierwsze danie łódki zaś tratwy, które do tego pod różnymi postaciami są wykorzystywane aż do dnia dzisiejszego. Prosta łódka drewniana znajduje skoro zastosowani w wielu dziedzinach ludzkiego życia, głównie ewidentnie w wąsko rozumianym transporcie, w rolnictwie jednakowoż w rekreacji, oraz nawet w lokalnej turystyce. Na przestrzeni lat drewniane łodzie zaczęły przyklaskiwać różne kształty, część tudzież formy, w związki od celu, w którym miały stanowić wykorzystywane. Jedną z podstawowych form drewnianych łódek jest no zwana jednostka pychówka, używana po największej części w pobliżu pracach gospodarczych. Inną, w wyższym stopniu rozbudowaną formą łodzi drewnianych, natomiast dłubanka i pychówka godnie formą statku, jest nie inaczej zwana szkuta, która aż do dzień dzisiejszy dnia wykorzystywana jest po największej części do lokalnego transportu. Szkuta jest statkiem beznapędowym a prawdopodobnie przetransportować towar ważący nawet mniej więcej 100 ton. Jedną z najstarszych natomiast naraz najprostszych form łodzi drewnianych jest w samej rzeczy szkuta i dłubanka zwana dłubanka. Nazwa bezspornie nie jest przypadkowa, bowiem aż do tworzenia dłubanki wykorzystywano w przeszłości pnie dużych drzew, w których po prostu dłubano odpowiednią dziurę, tworząc kształt kadłubka, w którym gość mógł przemierzać niewielkie odległości na spokojnej wodzie.